Un plan de conectividad aérea que ponga a Canarias “en el centro de Europa”

La candidata a la Presidencia del Gobierno regional afirma que la “mala venta” de AENA por el Gobierno de Rajoy “es perjudicial para la salud de las comunicaciones” y pedirá la gestión de los aeropuertos

La candidata socialista a la Presidencia del Gobierno de Canarias, Patricia Hernández, implantará un programa de conectividad aérea que ponga a la ciudadanía y a la economía de las Islas “en el centro de Europa”. El objetivo es contar con un plan de gestión de las conexiones aéreas para “consolidar y ampliar los vuelos y rutas”, lo que permitirá “mejorar la competitividad de sectores estratégicos” y “aumentar las oportunidades de la ciudadanía”, afirma.

Hernández considera que esta propuesta será muy positiva para el turismo, ya que “nos convierte en un destino internacional más competitivo”. También ve efectos positivos en la cohesión social y económica del Archipiélago, gracias al aumento del tráfico de pasajeros y mercancías. “Canarias estará por fin en el centro de Europa y servirá de puente para las oportunidades de negocio en América y en las economías emergentes de África”, apunta.

“Las carreteras canarias son los trenes en los que se mueve cada día la economía de las Islas; el Estado paga los raíles que recorren la Península, ¿por qué no se hace lo mismo aquí con nuestras carreteras?”

En este marco, la candidata socialista alerta de que la “mala venta” del 49% de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) por parte del Ejecutivo de Mariano Rajoy “es perjudicial para la salud de las comunicaciones en Canarias”, porque a partir de ahora “la empresa se guiará por criterios de rentabilidad que ponen en peligro la actividad de algunos aeropuertos de las Islas, además de posibles subidas de las tasas y despidos”. “Para evitarlo, después de las elecciones de mayo negociaremos asumir la gestión de nuestros aeropuertos de interés general si no se garantiza la titularidad pública”, adelanta Hernández.

También de interés general del Estado deben ser, para Hernández, los anillos y ejes transversales de carreteras que se determinen de manera consensuada con cada isla. Con esta propuesta, presente en el programa del PSOE, se busca que las competencias, financiación y actuaciones de mantenimiento en estas infraestructuras corran a cargo del Gobierno de España. “Las carreteras canarias son los trenes en los que se mueve cada día la economía de las Islas; el Estado paga los raíles que recorren la Península, ¿por qué no se hace lo mismo aquí con nuestras principales carreteras?”, apunta.