{"id":1643,"date":"2016-03-16T18:20:30","date_gmt":"2016-03-16T18:20:30","guid":{"rendered":"http:\/\/psoecanarias.com\/web\/?p=1643"},"modified":"2016-03-16T18:21:30","modified_gmt":"2016-03-16T18:21:30","slug":"aprobada-la-propuesta-del-psoe-de-pedir-al-gobierno-de-espana-la-construccion-de-la-segunda-pista-en-tenerife-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/psoecanarias.com\/web\/aprobada-la-propuesta-del-psoe-de-pedir-al-gobierno-de-espana-la-construccion-de-la-segunda-pista-en-tenerife-sur\/","title":{"rendered":"Aprobada la propuesta del PSOE de pedir al Gobierno de Espa\u00f1a la construcci\u00f3n de la segunda pista en Tenerife Sur"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">XH\/ La Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas y Transportes del Parlamento de Canarias aprob\u00f3 este mi\u00e9rcoles la proposici\u00f3n no de ley del PSOE por la que se solicita al Gobierno de Espa\u00f1a que ejecute, cuanto antes y a trav\u00e9s del Ministerio de Fomento y AENA, los trabajos de construcci\u00f3n de la segunda pista del aeropuerto Tenerife Sur. Asimismo, se solicita la modernizaci\u00f3n de la terminal en el marco de las previsiones del plan director que deber\u00e1 ser aprobado con la m\u00e1xima celeridad, as\u00ed como la dotaci\u00f3n a Tenerife Norte de los medios suficientes para asegurar la competitividad del sistema aeroportuario de la isla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El diputado Gustavo Matos record\u00f3 que Tenerife Sur es uno de los aeropuertos m\u00e1s rentables de Espa\u00f1a, en concreto el segundo, y gener\u00f3 en 2015 un total de 73 millones de euros de beneficios antes de impuestos. En ese periodo movi\u00f3 m\u00e1s de 9 millones de pasajeros, 2.800 toneladas de mercanc\u00edas y registr\u00f3 58.000 operaciones vuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSi atendemos a otras infraestructuras como el aeropuerto de Castell\u00f3n, que cost\u00f3 m\u00e1s de 200 millones de euros, o la ampliaci\u00f3n del de C\u00f3rdoba, que cost\u00f3 70, una posible ampliaci\u00f3n de Tenerife sur ser\u00eda m\u00e1s que rentable\u201d, dijo en su intervenci\u00f3n en comisi\u00f3n parlamentaria, donde subray\u00f3 que esta petici\u00f3n \u201ces ya un asunto viejo, pues desde su inauguraci\u00f3n en 1978 se contemplaba ya en su plan director\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Matos indic\u00f3 que Tenerife Norte presenta problemas operativos durante bastantes d\u00edas al a\u00f1o y tiene instalado un sistema tecnol\u00f3gico de operatividad con baja visibilidad que, sin embargo, no est\u00e1 en funcionamiento. Por otra parte, record\u00f3 que la segunda pista de Tenerife Sur ha sido defendida por todos los partidos en estos a\u00f1os, \u201cpor ejemplo Ricardo Melchior (CC) o Antonio Alarc\u00f3 (PP), quienes presentaron iniciativas en el Senado\u201d, y a\u00f1adi\u00f3 que esta infraestructura se contemplaba en el Plan Canarias aprobado por el PSOE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El parlamentario del PSOE explic\u00f3 que incidentes como el del pasado mes de noviembre, cuando el aeropuerto de Tenerife Sur se vio obligado a cerrar sus operaciones a\u00e9reas durante m\u00e1s de cinco horas debido a un problema t\u00e9cnico en una aeronave en la maniobra de despegue, que origin\u00f3 el bloqueo de la pista y el desv\u00edo de 28 a otros aeropuertos de Canarias, ponen de manifiesto la vulnerabilidad de una de las principales infraestructuras aeroportuarias de Canarias y las negativas consecuencias que acarrea para el sector tur\u00edstico de las islas. \u201cUna nueva infraestructura no es incompatible con la modernizaci\u00f3n de la terminal, tambi\u00e9n necesaria y que hemos apoyado en el debate\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gustavo Matos se\u00f1ala que incidentes como el del pasado mes de noviembre, cuando un problema t\u00e9cnico mantuvo bloqueada la pista durante m\u00e1s de cinco horas, ponen de manifiesto la vulnerabilidad de una de las principales infraestructuras aeroportuarias de Canarias y sus negativas consecuencias en el turismo. \u201cUna nueva infraestructura no es incompatible con la modernizaci\u00f3n de la terminal, tambi\u00e9n necesaria\u201d, 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