{"id":2405,"date":"2016-10-11T12:57:13","date_gmt":"2016-10-11T11:57:13","guid":{"rendered":"http:\/\/psoecanarias.com\/web\/?p=2405"},"modified":"2016-10-11T12:57:13","modified_gmt":"2016-10-11T11:57:13","slug":"franquis-solicita-al-gobierno-incrementar-la-financiacion-del-transporte-regular-de-viajeros-por-carretera-en-canarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/psoecanarias.com\/web\/franquis-solicita-al-gobierno-incrementar-la-financiacion-del-transporte-regular-de-viajeros-por-carretera-en-canarias\/","title":{"rendered":"Franquis solicita al Gobierno incrementar la financiaci\u00f3n del transporte regular de viajeros por carretera en Canarias"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>XH\/\u00a0<\/em>El diputado socialista canario, Sebasti\u00e1n Franquis, ha presentado ante la Comisi\u00f3n de Fomento, una Proposici\u00f3n No de Ley sobre el convenio de colaboraci\u00f3n entre el Gobierno de Espa\u00f1a y la Comunidad Aut\u00f3noma de Canarias para la financiaci\u00f3n del transporte regular de viajeros por carretera en las Islas Canarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En dicha PNL se insta al Gobierno a incrementar la aportaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n General del Estado en el convenio de colaboraci\u00f3n entre el Gobierno de Espa\u00f1a y la Comunidad Aut\u00f3noma de Canarias para la financiaci\u00f3n del transporte regular de viajeros por carretera en el archipi\u00e9lago en cinco millones de euros anuales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El diputado socialista canario, Sebasti\u00e1n Franquis se\u00f1ala que \u201cel transporte y las comunicaciones deber ser ejes fundamentales de la labor de cualquier gobierno. Su desarrollo es un elemento definitivo de la cohesi\u00f3n social, econ\u00f3mica y cultural del pa\u00eds y, en el caso de Canarias, lo es especialmente.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl transporte y las comunicaciones en un territorio como el de Canarias, alejado, fragmentado y ultraperif\u00e9rico, son herramientas esenciales para la consecuci\u00f3n de una sociedad m\u00e1s igualitaria y m\u00e1s justa; para conseguir que todas las personas que viven en Canarias tengan acceso en condiciones de igualdad a los bienes y a los servicios\u201d, destac\u00f3 Franquis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conscientes de ello, la voluntad de colaboraci\u00f3n entre la Administraci\u00f3n General del Estado y de la Comunidad Aut\u00f3noma de Canarias deber\u00eda ser primordial a la hora de reconocer que en la financiaci\u00f3n del transporte p\u00fablico regular terrestre de viajeros se aplique el diferencial de coste entre el archipi\u00e9lago canario y el resto del territorio nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al objeto de garantizar el apoyo al transporte regular terrestre de viajeros en Canarias, se suscribieron para el per\u00edodo 1996-1999 los primeros contratos-programa individualizados por islas entre la Administraci\u00f3n General, la Comunidad Aut\u00f3noma de Canarias y los respectivos Cabildos Insulares, incluy\u00e9ndose en el caso de las islas de Gran Canaria y Tenerife los Ayuntamientos capitalinos, lo que se instrument\u00f3 a trav\u00e9s de siete convenios, uno por cada isla. Finalizada la vigencia de los mismos, se volvieron a suscribir para el per\u00edodo 2000-2003 otros siete contratos-programa que revest\u00edan la misma forma que los del per\u00edodo anterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el per\u00edodo 2004-2007 la f\u00f3rmula de un convenio de colaboraci\u00f3n, en el que se especificaba la aportaci\u00f3n del Gobierno de Espa\u00f1a de 22.500.000 euros anuales para dicho per\u00edodo. Que m\u00e1s tarde en los ejercicios 2009 a 2012, aumentar\u00eda a 30 millones de euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la llegada del PP al Gobierno de Espa\u00f1a, este convenio sufre un recorte de cinco millones de euros respecto a la partida de 2012, y se reduce a 25 millones de euros, con lo que en el cuatrienio 2013-2016, Canarias pierde un total de 20 millones de euros. Este descenso contrasta con el incremento que se produc\u00eda en este mismo cap\u00edtulo en otras comunidades aut\u00f3nomas, como Madrid o Catalu\u00f1a, donde se incrementan los fondos un dos por ciento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los efectos de estos recortes en la financiaci\u00f3n al sistema de guaguas del archipi\u00e9lago, reduciendo anualmente cinco millones de euros del convenio, aparte de otro grave incumplimiento con Canarias por parte del gobierno de Rajoy, supuso volver a la situaci\u00f3n de envejecimiento de la flota de transporte, con los negativos efectos medioambientales que ello conlleva, al mantener veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes en uso durante m\u00e1s tiempo, lo que redunda en las cuentas de resultados de las operadoras, al aumentar sus costes de mantenimiento, y como consecuencia de ello se eleva el coste del billete al pasaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por tanto, los perjudicados son los usuarios del transporte p\u00fablico de pasajeros, que se corresponden con las familias m\u00e1s necesitadas, al ser un cliente cautivo de dicho transporte que no se puede permitir otras alternativas de movilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El diputado socialista presenta una Proposici\u00f3n No de Ley en la que insta al Gobierno a incrementar la aportaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n General del Estado en cinco millones de euros 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