{"id":3048,"date":"2017-03-15T11:08:25","date_gmt":"2017-03-15T11:08:25","guid":{"rendered":"http:\/\/psoecanarias.com\/web\/?p=3048"},"modified":"2017-03-15T11:08:25","modified_gmt":"2017-03-15T11:08:25","slug":"cruz-lamenta-el-rechazo-del-pp-a-mejorar-la-conectividad-de-la-gomera-con-tenerife-y-gran-canaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/psoecanarias.com\/web\/cruz-lamenta-el-rechazo-del-pp-a-mejorar-la-conectividad-de-la-gomera-con-tenerife-y-gran-canaria\/","title":{"rendered":"Cruz lamenta el rechazo del PP a mejorar la conectividad de La Gomera con Tenerife y Gran Canaria"},"content":{"rendered":"
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<\/i>La Comisi\u00f3n de Fomento de la C\u00e1mara Alta rechaz\u00f3 este martes, como consecuencia del voto en contra del PP, la moci\u00f3n del senador del PSOE por la Comunidad Aut\u00f3noma, Julio Cruz, por la que se insta al Gobierno de Espa\u00f1a a revisar urgentemente el contrato de obligaci\u00f3n de servicio p\u00fablico en relaci\u00f3n con las rutas de conexi\u00f3n de La Gomera, de tal forma que se aumenten las frecuencias a\u00e9reas de La Gomera con Tenerife y Gran Canaria, as\u00ed como los horarios y las tarifas.<\/span><\/span><\/div>\n

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Durante la votaci\u00f3n, el grupo Popular argument\u00f3 su negativa a apoyar la propuesta con el ya manido pretexto de la necesidad de estudiar la situaci\u00f3n general de las conexiones a\u00e9reas en Canarias en la Comisi\u00f3n Mixta, \u201clo que se traduce en \u2018nada\u2019, en cero propuestas y en cero inter\u00e9s por dar soluciones a la dif\u00edcil situaci\u00f3n en materia de conectividad que sufren los gomeros y gomeras\u201d.\u00a0<\/span><\/div>\n

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Tras aceptar dos enmiendas del Grupo Mixto, la iniciativa contemplaba una serie de medidas, la primera de ellas la petici\u00f3n de conexiones directas y diarias con Gran Canaria con un horario que permita que el primer avi\u00f3n de la ma\u00f1ana llegue a esa isla antes de las 10:00 horas. En el caso de Tenerife Norte, planteaba que el primero llegue antes de las 9:00 horas a Tenerife. En ambas rutas, se proponen vuelos desde y hacia La Gomera en esos horarios, as\u00ed como que entre el primer avi\u00f3n de la ma\u00f1ana y el de la tarde se permita una estancia de un m\u00ednimo de siete horas en las islas de Gran Canaria y Tenerife.<\/span><\/div>\n

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Con la moci\u00f3n se ped\u00eda, asimismo, que se establezca una tarifa m\u00e1xima adecuada y competitiva a pagar por el residente canario equivalente a la subvencionada del AVE en territorio peninsular por los mismos kil\u00f3metros recorridos. \u201cLa subida de precios resulta escandalosa\u201d, subray\u00f3 Cruz, e inform\u00f3 de que para un residente con una subvenci\u00f3n ya descontada del 50 por ciento, un viaje de ida y vuelta es de 72 euros con Tenerife y de 91 euros con Gran Canaria, \u201cmientras que de Madrid a Valladolid, que es m\u00e1s o menos la misma distancia en l\u00ednea recta, el billete cuesta 30 euros sin subvenci\u00f3n alguna\u201d.<\/span><\/div>\n

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Otro punto de la propuesta pasa por la investigaci\u00f3n de las causas de los incumplimientos y cancelaciones que se han venido produciendo de manera reiterada en los \u00faltimos meses, depur\u00e1ndose las responsabilidades que pueda haber y articul\u00e1ndose las medidas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas que garanticen una mayor operatividad del aeropuerto de La Gomera y eviten las cancelaciones continuas por la compa\u00f1\u00eda adjudicataria de la obligaci\u00f3n de servicio p\u00fablico.<\/span><\/div>\n

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Al respecto, Julio Cruz hizo hincapi\u00e9 en que en los \u00faltimos cuatro meses, se han producido 40 cancelaciones -16 solo en diciembre- que han afectado a m\u00e1s de 1.200 pasajeros, mientras que en 2016 fueron m\u00e1s de 90 los vuelos cancelados. \u201cResulta absolutamente necesario que se investiguen los motivos por los que se producen estas cancelaciones y se depuren las responsabilidades pertinentes\u201d, insisti\u00f3.<\/span><\/div>\n

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Por \u00faltimo, se ped\u00eda un aumento de la subvenci\u00f3n del transporte a\u00e9reo interinsular para los pasajeros residentes de las islas no capitalinas al 75 por ciento, tal y como ha promovido el PSOE desde el Parlamento de Canarias con la aprobaci\u00f3n, en la \u00faltima sesi\u00f3n plenaria, de una proposici\u00f3n no de ley socialista encaminada a este objetivo.<\/span><\/div>\n

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5,8 MILLONES CONSIGNADOS EN LOS PGE<\/span><\/div>\n

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En su intervenci\u00f3n en el Senado, Julio Cruz record\u00f3 que las obligaciones de servicio p\u00fablico est\u00e1n declaradas por el Consejo de Ministros desde junio de 2006 y su objetivo es garantizar una prestaci\u00f3n m\u00ednima de servicios a\u00e9reos regulares en t\u00e9rminos de continuidad, de regularidad, de tarifas y de capacidad m\u00ednima. Indic\u00f3 que antes de la declaraci\u00f3n de OSP, esas prestaciones las hac\u00edan varias compa\u00f1\u00edas de forma directa y en competencia con otras empresas, pero en 2011 dejaron de prestarlas y las abandonaron, \u201cde ah\u00ed la necesidad de que el Estado hiciera un contrato de obligaci\u00f3n de servicio p\u00fablico, poniendo recursos para garantizar que esos servicios se prestan a los ciudadanos\u201d.\u00a0<\/span><\/div>\n

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As\u00ed, en 2014, esas frecuencias se adjudicaron a Binter Canarias por dos a\u00f1os y recientemente, en 2016, se sac\u00f3 de nuevo a licitaci\u00f3n y se adjudic\u00f3 a Naysa. \u201cNo obstante, la realidad es que esa obligaci\u00f3n de servicio p\u00fablico no se cumple en La Gomera. Con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, se dispone de una partida de 5,8 millones de euros para una obligaci\u00f3n de dos rutas diarias entre La Gomera con Tenerife Norte y con Gran Canaria, pero la de Gran Canaria no se hace directamente, sino v\u00eda Tenerife Norte, y en ambas rutas los horarios son inadecuados porque no responden a las necesidades de los usuarios\u201d, expuso.<\/span><\/div>\n

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El senador del PSOE insisti\u00f3 en el deber de que los recursos p\u00fablicos sirvan para cumplir el objetivo para el que fueron dise\u00f1adas las obligaciones de servicio p\u00fablico. \u201cNo es una cuesti\u00f3n pol\u00edtica, sino simplemente que, pese a haber una obligaci\u00f3n de servicio p\u00fablico, La Gomera contin\u00faa especialmente perjudicada, aun teniendo un aeropuerto al que se le puede sacar mayor competitividad\u201d.\u00a0<\/span><\/div>\n

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COHESI\u00d3N TERRITORIAL, ECON\u00d3MICA Y SOCIAL<\/span><\/div>\n

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Julio Cruz record\u00f3 que en Canarias hay declaradas trece rutas a\u00e9reas como obligaciones de servicio p\u00fablico, entre las que figuran Tenerife Norte-La Gomera (y viceversa) y Gran Canaria-La Gomera (y viceversa), ambas con una frecuencia m\u00ednima de dos idas y dos vueltas diarias. \u201cSe trata de rutas fundamentales para garantizar la conectividad de La Gomera con el resto de Canarias y con el exterior, e imprescindibles para la cohesi\u00f3n territorial, econ\u00f3mica y social del archipi\u00e9lago\u201d, afirm\u00f3.<\/span><\/div>\n

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Sin embargo, continu\u00f3, la realidad es que solo se mantienen dos frecuencias y solo en conexi\u00f3n directa a Tenerife Norte, mientras que para viajar a Gran Canaria es necesario hacer escala en Tenerife. En cuanto a los horarios, el senador subray\u00f3 que no se adecuan a las necesidades de los usuarios y solo responden a los intereses de la compa\u00f1\u00eda adjudicataria, que utiliza las horas valle del resto de rutas para conectar La Gomera.<\/span><\/div>\n

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\u201cAs\u00ed, el primer avi\u00f3n llega a La Gomera a las 10:00 horas de lunes a domingo y la primera salida desde La Gomera a Tenerife es a las 10:30, de tal forma que si viaja a Gran Canaria, llegar\u00eda a las 12:30 como muy pronto. En cuanto a la salidas, desde Gran Canaria el l\u00edmite m\u00e1ximo ser\u00eda a las 16:00 hacia Tenerife para enlazar en el vuelo \u00fanico que sale a las 17:00 horas desde esta isla hacia La Gomera\u201d, expuso.<\/span><\/div>\n

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Por todo ello, Cruz insisti\u00f3 en que las frecuencias, horarios y tarifas incumplen el objetivo del sistema de obligaciones de servicio p\u00fablico cuyo objetivo es facilitar la movilidad de los canarios concibiendo las siete islas como una unidad administrativa, econ\u00f3mica y pol\u00edtica.<\/span><\/div>\n

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Agreg\u00f3 que se quiebra tambi\u00e9n de manera flagrante el cumplimiento del principio de solidaridad, con atenci\u00f3n particular a las circunstancias derivadas del hecho insular, algo que debe garantizar el Estado y que reconocen la Constituci\u00f3n Espa\u00f1ola y los tratados de la Uni\u00f3n Europea. \u201cEs el momento de que el Gobierno de Espa\u00f1a proceda a resolver este problema y d\u00e9 respuesta a las necesidades de La Gomera\u201d, remarc\u00f3.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El PP vota en contra, en la C\u00e1mara Alta, de la moci\u00f3n del senador socialista encaminada a la mejora de tarifas y frecuencias a\u00e9reas directas de La Gomera con Tenerife y Gran Canaria <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3049,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[433,738,75,90,38],"class_list":["post-3048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-aeropuerto-de-la-gomera","tag-comision-de-fomento","tag-julio-cruz","tag-la-gomera","tag-senado"],"featured_image_src":"https:\/\/psoecanarias.com\/web\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/JulioCruz2-e1489576061123.jpg","author_info":{"display_name":"PSOE Canarias","author_link":"https:\/\/psoecanarias.com\/web\/author\/admin\/"},"yoast_head":"\nCruz lamenta el rechazo del PP a mejorar la conectividad de La Gomera con Tenerife y Gran Canaria | 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