El senador socialista por la Comunidad Aut\u00f3noma de Canarias, Julio Cruz, reclamar\u00e1 al Gobierno que reconozca la deuda generada por incumplimiento de sus obligaciones de financiaci\u00f3n en el vigente Convenio de Colaboraci\u00f3n entre la Administraci\u00f3n General del Estado y el Gobierno de Canarias en materia de carreteras-suscrito el 31 de enero de 2006 y actualizado en 2009 por una Adenda, \u00a0cuyo vencimiento es el 31 de diciembre de 2017-, y a que acuerde con el Gobierno de Canarias el pago de forma extraordinaria de la deuda de 1.408 millones de euros por los perjuicios generados en la presente Legislatura.<\/p>\n
As\u00ed lo demanda el senador canario \u00a0en una moci\u00f3n consecuencia de interpelaci\u00f3n, sobre la que el Pleno de la C\u00e1mara se pronunciar\u00e1 la pr\u00f3xima semana, en la que insta tambi\u00e9n al Ejecutivo a dar la m\u00e1xima prioridad, a la adjudicaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de \u00a0las 11 actuaciones no iniciadas en la actualidad, as\u00ed como \u00a0a la terminaci\u00f3n de los 14 actuaciones en ejecuci\u00f3n, todas ellas previstas en el Anexo II del vigente Convenio y que afectan a las siete Islas, de forma tal que no se inicien otras actuaciones hasta tanto no est\u00e9n en ejecuci\u00f3n y con financiaci\u00f3n garantizada las mismas.<\/p>\n
Otra de las reivindicaciones de la moci\u00f3n socialista reclama al Gobierno que culmine las negociaciones encaminadas a la redacci\u00f3n de un nuevo Convenio de Carreteras donde se establezca el r\u00e9gimen de colaboraci\u00f3n, coordinaci\u00f3n y financiaci\u00f3n entre la Administraci\u00f3n General del Estado y el Gobierno de Canarias en materia de infraestructuras de carreteras, a los efectos de lo establecido en los art\u00edculos 95 y 96 de la Ley 20\/1991, de 7 de junio, y en el art\u00edculo 12 de la Ley 19\/1994, de 6 de julio, ambas leyes de modificaci\u00f3n del R\u00e9gimen Econ\u00f3mico y Fiscal de Canarias, dando cabida en el mismo a las previsiones contemplados en los puntos anteriores, as\u00ed como previsiones de financiaci\u00f3n de \u00a0otras actuaciones.<\/p>\n
Por \u00faltimo, en materia aeroportuaria, los socialistas piden al Ejecutivo que lleve a cabo las modificaciones precisas para resolver urgentemente las conexiones entre las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Tenerife Sur de forma que sean plenamente operativas; resolver los problemas de goteras del Aeropuerto Tenerife Norte; e iniciar los estudios t\u00e9cnicos y redacci\u00f3n de proyectos precisos para la ejecuci\u00f3n lo antes posible de la ampliaci\u00f3n de la pista del Aeropuerto de Lanzarote.<\/p>\n
El senador del PSOE argumenta en su iniciativa que \u201csi bien, la Constituci\u00f3n Espa\u00f1ola reconoce en su art\u00edculo 138.1, la particularidad del hecho insular, no es f\u00e1cil entender en territorio continental, las especiales dificultades que tenemos los canarios de movilidad interna en cada isla, que se agravan en la necesaria y obligada movilidad con otras islas, y que se multiplican exponencialmente en la movilidad con la Pen\u00ednsula\u201d. \u201cNo solo en cuanto a que exista posibilidad de comunicarnos, no solo en cuanto a la distancia por kil\u00f3metros, sino fundamentalmente por los costes\u201d, precisa.<\/p>\n
Al hilo de ello, denuncia que en los seis a\u00f1os de Gobierno del Partido Popular el incumplimiento de los planes de inversi\u00f3n previstos en los aeropuertos canarios ha resultado \u201cclamoroso\u201d, afectando en estos momentos tanto a la operatividad de alguno de los aeropuertos como al servicio que se presta a los millones de usuarios. Adem\u00e1s, subraya que Espa\u00f1a tiene en Canarias una posici\u00f3n estrat\u00e9gica entre tres continentes. Somos el sur de Europa, y en una situaci\u00f3n geogr\u00e1fica privilegiada para ser cabeza de puente en las conexiones de Europa con \u00c1frica y Sudam\u00e9rica. En este sentido, lamenta que \u201cla falta de visi\u00f3n y apuesta\u201d del Gobierno del Partido Popular por Canarias, \u201ccon ese trato sectario en los \u00faltimos \u00a0cinco a\u00f1os\u201d, nos ha llevado a que Espa\u00f1a y Canarias no jueguen ese papel de conectividad entre los tres continentes. \u201cSirva de ejemplo la puesta en marcha de la V Libertad A\u00e9rea para Canarias que sigue durmiendo el sue\u00f1o de los justos, en un caj\u00f3n oscuro y remoto en el s\u00f3tano del Ministerio\u201d, reprocha.<\/p>\n
Para el senador canario, si el transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo, para los canarios y visitantes, y las infraestructuras que le sirven de apoyo, son elementos estrat\u00e9gicos vitales para la movilidad dentro y hacia el Archipi\u00e9lago, dentro de cada Isla las carreteras entre esas infraestructuras y los principales n\u00facleos de poblaci\u00f3n y de estos entre s\u00ed, son tambi\u00e9n de inter\u00e9s general. As\u00ed, recuerda que el Estatuto de Autonom\u00eda de Canarias, atribuye a la Comunidad Aut\u00f3noma la competencia exclusiva en materia de carreteras. \u201cLo no quiere decir que no haya carreteras de inter\u00e9s general en nuestra Comunidad Aut\u00f3noma, que si que las hay, ni que le Estado no tenga obligaciones legales de financiaci\u00f3n anual de las mismas, que si las tiene\u201d, precisa.<\/p>\n
En este sentido, Julio Cruz critica que de los 1.242 millones de euros firmados para el periodo de 2012 a 2017, el Gobierno de Mariano Rajoy s\u00f3lo habr\u00e1 enviado a Canarias 500,3 millones de euros, a finales de este a\u00f1o. \u201cUn recorte sectario, desproporcionado, unilateral y de abuso de posici\u00f3n dominante y castigo con Canarias y, especialmente, para los 2.200.000 canarios y canarias\u201d, denuncia.<\/p>\n
De igual manera, critica al Ejecutivo por el incumplimiento de las 60 obras programadas en los convenios \u201311 de ellas con distintos grados de ejecuci\u00f3n y 14 pendientes de licitar y ejecutar- y destacando la importancia de dichas infraestructuras para las Islas, como por ejemplo, el cierre del anillo insular en Tenerife; la segunda fase de la carretera de la Aldea; tramo el Risco-Agaete, en Gran Canaria; tramo Bajamar-Tajuya y el acceso al Puerto de Tazacorte en la Isla de la Palma; la variante de Vallermoso y la importante carretera Arure-Alajer\u00f3-Aeropuerto, ambas en la Isla de la Gomera; primera fase tramo 2 de Frontera a Sabinosa en la Isla del Hierro; Puerto el Rosario-la Caldereta en Fuerteventura o Yaiza-Arrecife en Lanzarote, est\u00e1n esperando por los recursos del Estado.<\/p>\n
Para terminar su exposici\u00f3n, Julio Cruz insiste en poner de manifiesto que en estos \u00faltimos seis a\u00f1os, el Gobierno de Mariano Rajoy ha generado \u201csolo en infraestructuras de carreteras\u201d una deuda con Canarias de \u201c1.408 millones de euros\u201d y remarca que las consecuencias han sido \u201cdevastadoras para las infraestructuras de cada una de las Islas\u201d, y m\u00e1s devastadoras \u201cpara \u00a0el \u00a0empleo, con un incremento muy notable del paro en el sector de la construcci\u00f3n, la \u201cruina y quiebra de muchas empresas\u201d, as\u00ed como perjuicios de todo tipo: econ\u00f3mico, social y de cohesi\u00f3n territorial. \u201cPerjuicios a los que hay que a\u00f1adir el esfuerzo del Gobierno de Canarias para hacer frente a los compromisos firmados y contratados por valor de 628 millones de euros desde 2012 hasta la fecha, adem\u00e1s de \u00a0los 780 millones de euros de incumplimiento del convenio a finales de 2017\u201d, remacha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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