El PSOE apela al consenso en la estrategia para mejorar la conectividad en Canarias

El Parlamento de Canarias acogió este martes la constitución de la comisión de estudio sobre la situación del transporte en las islas, que estará presidida por el diputado del PSOE Manuel Marcos Pérez Hernández. En esta primera reunión, el parlamentario socialista apeló al consenso como herramienta necesaria para elaborar una estrategia óptima con la que mejorar la conectividad en el archipiélago.

Como recordó, el objetivo del grupo de trabajo es realizar un análisis sobre la situación del transporte en Canarias, “sector indiscutiblemente estratégico”, y elaborar un conjunto de propuestas que contribuyan a la mejora de la conectividad, a la cohesión social y territorial, así como al impulso de la economía del archipiélago.

Pérez Hernández precisó que los trabajos de la comisión se desarrollarán en torno a tres bloques temáticos: transporte aéreo, marítimo y terrestre. Se  citará a un número de expertos para que comparezcan y, con sus aportaciones y las de los grupos de la Cámara, se elaborará esa estrategia que deberá ser aprobada por el Parlamento para la mejora de la conectividad y cohesión territorial, social y económica de Canarias.

DÉFICIT ESTRUCTURAL

En el texto de la solicitud realizada por los grupos Socialista y Nacionalista para la creación de la comisión de estudio se recuerda que el carácter archipielágico de Canarias y su lejanía del continente europeo suponen su mayor condicionante para el desarrollo económico y cohesión social.

Asimismo, se señala que el principal elemento que han puesto en marcha las administraciones públicas para revertir la situación son las obligaciones de servicio público y las subvenciones al transporte, aunque su incidencia, pese a ser muy importante, se ha demostrado insuficiente.

También se destaca el valor estratégico que la conectividad exterior de las islas supone para la principal industria de Canarias, el turismo, al tiempo que se expone que la respuesta que desde las distintas administraciones y desde el sector privado se está ofreciendo para abordar nuestros déficits estructurales en transporte requieren un análisis en el que participen todas las partes que intervienen en el proceso para poder ofrecer alternativas y consolidar las propuestas vigentes en la medida en que contribuyen a favorecer la conectividad.